日曜日は臨時休業を頂きました。
と言う事で、ガッツリお山ライド。
いつものMTB部のメンバーだけではなく、めったにご一緒できない方々も集合。
朝、雨が降っていたので帰ろうとしたのですが・・・、結果問題なしでした。
雨の様子を見て9時頃スタート。
いつもは１１時頃に終了ですが、今日はガッツリライド♪
上って下ってを繰り返して、鉄塔の下でランチをして、またまた上って下って・・・。
車に戻ったら１６時。たっぷりトレイルを満喫出来ました。疲労感もたっぷりですけど。

僕は今回のトレイルはお初。　いつものことですが、 極上 トレイルでした♡

雨対策をして出発＝＝＝３３３

秋だな。落ち葉がワサワサ。
もっと落ちればトレイルはフカフカ♡

今日のランチはこの下で。
それにしてもデカかった。　そして青空♪

日が暮れる前に無事帰還。
こんな楽しい事が目の前にありまっせ！！

お疲れ様でした。

今日の相棒。雨上がりにしては泥少な目。
でも洗車は欠かさずに！！

ドロッパーシートポストを交換。目的はストロークを長くしよう！！
今回用意したのは 『BIKEYOKE』 の 『REVIVE 2.0』
今までの125mmストロークから160mmストロークへ。
『FOX』 の150ｍｍと迷ったが、10ｍｍ長い 『BIKEYOKE』 をチョイス。
何やら海外のドロッパーランキングで１位だってさ。
別に　気・に・し・て・ま・せ・ん　けど・・・。
今回のトレイルで初投入。サドルの左右のガタもなく、ストローク長もイイ感じ♪
それと『REVIVE』の特徴の一つ『リバイブバルブ』
伸ばした状態で座るとチョコっと縮んでしまう『スプリング現象』を六角レンチ１本で解決。
簡単にエア抜きして初期状態に戻せます。詳しくは 『こちら』 から。

160mmストロークの余裕。
他に125mmと185ｍｍがあります。

一緒に泥の侵入を防ぐ『ウィリー』を装着。
備えあれば憂いなし！

縮めた状態。

伸ばした状態。（上）160ｍｍ　（下）125ｍｍ

スプリング現象を簡単解決『リバイブバルブ』。
エア抜きが数秒で完了。

下側は一般的な引っ掛け式。