【マルチ】

　　　デュラエース・カンパ/フルクラム・マビックをはじめ、各カスタムパーツメーカーから
　　　リリースされる実に様々な造形のクイックレバー。さらに近年はディスクブレーキの登場に
　　　伴って、スルーアクスルタイプなるものも出現した。

　　　ミノウラのディスプレイスタンド開発担当者さんは、さぞかし頭痛がおさまらなかっただろう。
　　　しかし苦心の結果、『ＤＳ-３０ＭＰ』という傑作スタンドを生みだしたっ！

ＤＳ-３０ＭＰ

これまで発売された様々なタイプを 全て統合できる♪

　　　よほど特殊な形状で無い限り、ほとんどの形状のクイックレバーに対応する『ＤＳ-３０ＭＰ』は、
　　　その形状ゆえ、これまでのスタンドに多かった車体を持ち上げるとカシャン！とスタンドが
　　　ズリ落ちてしまう事も無い。 さらに不可能とも思われていた「スルーアクスルタイプ」にも
　　　見事に対応した。

ＤＴ ＳＷＩＳＳだってＯＫ

スルーアクスル用アダプター

アダプター装着

スルーアクスルにスタンドは不可能だと 思ってました・・・

　　　小径車はもちろん、２９erまで対応するので、今後の店頭在庫は、コレ1種類で許される
　　　のではないか？とニンマリしております、ヘヘ。


　　　【最軽量】

　　　このところ斬新なヘルメットを連発しているKABUTOから、渾身の力作『FLAIR（フレアー）』の
　　　先行販売分が到着、正式発売は7月となります。

左から

前から

右から

前から、じゃなかった 後から

　　　このモデルのキャッチコピーは「Kabuto史上、最軽量」。とにかく軽い！
　　　そして軽いだけでなく、フィット性や快適性をアップさせるための工夫がいっぱい。

　　　まずは通気性。前方からの通気はもちろん、ヒルクライムなどで速度が低下している場合でも、
　　　全方向から風を取り込み、また排出できる33個のインテークを備える。
　　　さらに軽さ＆通気性を重視するノーマルインナーパッドか、虫の侵入を抑えるA.Iネットかを
　　　選択して装着できる。 後方にあるアジャスターも、通常タイプの「XF-7」と超軽量の
　　　「SLW-1」の2種類から、用途に合わせて選択ができる。ただし、軽量タイプはそれほどの
　　　耐久性があるようには見えないので、決戦用として割り切ったほうがいいかも。

普通のアジャスター

軽いアジャスター

ネットのインナー

軽いインナー

一番軽い組合せ　Lサイズ

一番重い組合せ　Lサイズ。 いや充分軽いって♪

　　　早速かぶって、お山に登ってみました♪
　　　ヘルメットが軽いからタイムが縮まるのではありません。
　　　ヘルメットが軽いからタイムが縮まる気分になるので、タイムが縮まるのです。
　　　ん〜わかるかなぁ。。。
　　　でも本当に軽いので、ロングライドやブルベに使用してたら首が楽かも。